隨著中國機械工業(yè)的進一步開展,越來越多的用戶都在運用減速電機,盡管減速電機在許多機械設備上的遍及運用,已經(jīng)被廣泛認知。但還是有許多沒接觸過的用戶對減速電機一知半解,以為一個簡略的傳動結構就能做到減速電機的功用,但不完全是這樣。下面,江門減速電機列出運用減速電機的5大好處,告訴您為什么要運用減速電機。
1、加了江門減速電機可以下降轉動慣量,一般是速比的平方下降,能及時的控制起停、變速。
2、通過減速電機加大了扭矩,相當于加大了輸入功率,能減小輸入電機所需的功率(在需求調速的場合),一般情況電機昂貴,因而考慮采用減速電機。
3、減速電機在傳動中有保護電機的作用,運轉中減速機承受較大扭矩,過載時傳遞到電機的只有過載量除以減速比的數(shù)值,若直接由電機承擔可能會引起電機的損壞。
4、減速電機在過載非常大的時候減速時機先被損壞,而減速機只需求更換備件就可以康復運用,費用相對較低,如果電機直接損壞修理相對較慢,費用也高。
5、在減速電機直接連接負載低速運轉時,電機為了滿足輸出扭矩電流必定會加大許多,這對于電機的散熱及絕緣必定會有更高的要求,從節(jié)能視點也是不可取的,如果運用減速電機的話就可以下降這些問題的影響。
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09-28
減速電機出現(xiàn)打齒的情況怎么辦?
齒輪減速機齒輪打齒現(xiàn)象處理方案。齒輪減速機在不同情況下作業(yè),通常負荷變化很大會產(chǎn)生巨大的沖擊,因而齒輪失效就成為齒輪減速機毛病的主要原因。齒輪減速電機中齒輪的主要失效形式有輪齒折斷、齒面磨損、齒面點蝕、齒面膠合等。假如齒輪產(chǎn)生崩裂脫落的情況,那么就歸于齒輪整體失效。齒輪整體失效是因為齒輪減速電機中齒輪體積強度不行造成的,齒輪在載荷的作用下,其齒根部產(chǎn)生的曲折應力大,且在齒根過渡圓角處有應力會集
06-10
減速電機和變速機的區(qū)別
減速電機主要是指通過齒輪箱和電機進行組裝而成的齒輪電機,主要的作用就是增大扭矩和降低轉速,在很多工廠的應用很廣泛,一般都是通過齒輪箱的方式就行減速的。 減速電機是指減速機和電機(馬達)的集成體,這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。通常由專業(yè)的減速機生產(chǎn)廠,進行集成組裝好后,與電機一體成套設備,減速電機是一種動力傳達的機構,在應用上需要較高扭矩以及不需要太高轉速的地方都用到它。例如:自動化專
06-10
異步電機和同步電機有什么區(qū)別?
異步和同步電機的原理都是基于電磁感應規(guī)律,不同的是異步電機定子對稱三相繞組接入交流電源,即使定子不滾動,因為通入交流電源,也會發(fā)生一個旋轉磁場,此刻在閉合的繞組回路當中將發(fā)生電流。所以載流的導體在旋轉磁場中受到力的效果,根據(jù)左手螺旋定則能夠確定轉子繞組受到一個具有方向的電磁力和電磁轉矩效果(一般是順時針方向),使得轉子繞組以轉速n跟著定子旋轉磁場轉向旋轉; 而同步電機定子繞組在空間上是互差120
12-06
江門電機批發(fā):電機的多功能用處
電機的多功能用處微型減速電機的體積、容量較小,輸出功率一般在數(shù)百瓦以下的電機和用處、功能及環(huán)境條件要求特別的電機。全稱微型特種電機,簡稱微電機。常用于控制系統(tǒng)中,完成機電信號或檢測、解算、放大、履行或轉換等功能,或用于傳動機械負載。微型電機在結構上大體可分為3類:①電磁式。根本組成與一